No dobrze.
A jeżeli "odkryłem" , że aby osiągnąć tak mały posuw przy tak dużym obrocie koła, to musiałbym zrobić tak małe to koło, że ten rozmiar jest dla mnie nie akceptowalny — to co mi pozostaje?

Gdybym chciał zrobić przekładnię to i tak to dodatkowe kółko musiałoby być mniejsze (za małe do moich "możliwości" realizacji).

Jakie są jeszcze inne 'mechanizmy' na proste zbliżanie i oddalanie się części w jednej płaszczyźnie. Może być skokowe (nawet lepiej)?
O zębatce i kole zębatym pomyślałem jak zobaczyłem kask rowerowy i z tyłu tę regulację pod rozmiar głowy.

PS
A który z parametrów podanych np. tutaj to "Ludolfina"?

Przeglądnąłem kilka tzw. 'generatorów' kół zębatych.
I tam się podaje różne parametry, ale jako laik nie za bardzo wiem jakie te parametry mają fizyczne konsekwencje na samo działanie układu.
Ale mnie teraz właśnie interesuje jedna fizyczna konsekwencja

Pomijając, że mam określoną wielkość koła i zębatki (bo np. większe się nie zmieszczą w miejscu, w którym będą operować) to jeszcze chodzi mi o coś takiego, że chciałbym aby:
pół obrotu koła przesuwało zębatkę o 1 mm.
I który "rozmiar" elementów na które składają się koło i zębatka określa tę "wielkość posuwu"?