a gdzie wyrwałes bo nigdy nie spotkałem do tuma

ile taki zegar kosztował Cię

firma https://www.multimasz.pl/ naprawdę profesionalisci koszt 3300 łoże jak nowe powierznia idealna ,co do sportów jestem zwolennikiem skrobania bo robi się w tedy film olejowy i powierzchnie się mniej zużywają no na tym łożu nie można zrobić bo hartowane ale suport już można ,fakt że trzeba dużo cierpliwości i płytę pomiarową i liniał krawędziowy

Wrzeciennik tak ale nie skrzynka napędowa wałek i śrubę pociagową ,ona jest przykręcana z boku do łoża jej wysokość nie ulega zmianie tak jest w tum 35 i 25 zapewne tez,co innego jak by w skrzynce napędowej były fasolki na śruby mocujace ją to był by pewny zakres regulacji ale i również musiały by być regulowane panewki na końcu łoża

Witam ,po dłuższej przerwie postanowiłem zrobić szlif łoża w profesjonalnej firmie bo uważam ze nie da się idealnie zrobić tego w warunkach własnego warsztatu jeżeli ktoś chce mieć dość dokładną maszynę ,resztę będę robił sam ,płyta pomiarowa w klasie 0 posiadam więc suporty ogarnę ,ale nurtuje mnie pytanie do tych co podklejali już suporty .Maszynę jak kupiłem była podklejona taśmą 1.5m czyli po szlifie powinna być jeszcze grubsza ,a tu zong pomierzyłem i wychodzi ze nic nie trzeba podklejać tylko doskrobać oryginalną powierzchnię powiedzcie jak Wy to robiliście,ja zrobiłem tak zamontowałem wałek pociągowy skrzynka napędów posuwów zamontowana wałek założony na początku na końcu w panewkach założyłem suport i zmierzyłem odległość od środka wałka pociągowego do powierzchni suport gdzie montujemy skrzynkę suportową wyszło 188mm i taki sam wynik wyszedł na skrzynce suportowej na zdjęciu jest suwmiarka od wymiaru odjąłem połowę wymiaru tulei wałka pociągowego

Staram się nie wysuwać powyżej 60mm a i lekko blokuję blokadą tulei ,ale chodziło chyba Tobie kolego śrubę ale suportu poprzecznego,ale ta blaszka do końca nie wchodzi jak sie odjedzie suportem dalej to i tak jest tam przestrzeń którą może sie dostać chłodziwo .Moim zdaniem raz na jakiś czas zmienić olej a najważniejsze dolewać bo u mnie to chyba dawno nie było oleju, jak to mówią kto nie smaruje ten nie jedzie.

Ale teraz aż chce się robić na 250mm 1setke mi ciągnie stożka

Nie było to zmierzone ,bo też zamieściłem na Picasa Web https://picasaweb.google.com/1012001923 ... jNfg09-BGw powinno tu być ,nigdy nie zamieszczałem zdjęć na tych publicznych .

Zdjęcia zamieściłem teraz tutaj daty na zdjęciach nie są autentyczne ,nie ustawiłem w aparacie i tak porobiłem ze złą datą, remont był w tamtym roku. https://picasaweb.google.com/home

Link u mnie działa tylko każde zdjęcie trzeba kliknąć ,a osłony nie malowałem bo to ocynk a ,ocynk ma to do siebie że farba po pewnym czasie schodzi chyba że jakaś odpowiednia do ocynku ale to nie na wystawę tylko do działań