Dodatkowo musisz wykonać dwa przekroje, które pokarzą głębokość rowków pod wpust oraz ich tolerancje, chropowatości.
Cały wał dodatkowo musi być zwymiarowany (musisz pamiętać o wymiarze bazowym, tj. odległości łożysk), oznaczone chropowatości i tolerancji.
Jeżeli jakieś promienie, podcięcia są zbyt małe, żeby widać je było w skali całego rysunku robisz poszczególne szczegóły
