W pierwszej kolejności napiszę chyba, że nie chodziło mi o składanie silników od Kamaza tylko motocyklowych, gdzie nawet najcięższe jednostki raczej nie przekraczają 100kg. Sama konstrukcja stołu jest solidna, wykonana z grubych profili a rzucenie na nią blachy o grubości 1-2 cm to już byłby przerost nad treścią - jedno to masa takiego blatu a drugie to koszt kupna takiego arkusza (na złomie nie ma szans aby coś takiego dostać, jedynie odpady produkcyjne) raczej nie byłby mały. Raczej nie przewiduję grzania blatu palnikiem do jakiś wysokich temperatur, w większości przypadków jak potrzebuję coś podgrzać to w zupełności wystarczy opalarka. Dziś zajechałem do jednego zakładu i nie będzie problemu z obiciem blatu ze sklejki (grubość 4 centymetry) blachą ocynkowaną. Arkusz blachy ocynkowanej metr na dwa (gr. 1,5mm) to trochę ponad 100 zł, taki sam kawałek z nierdzewki 3krotnie wyższy. I chyba tą drogą pójdę, choć zastanawiałem się nad pomalowaniem czymś tego blatu ale to chyba jednak błędny wybór.

Skończyłem robić konstrukcję swojego nowego stołu warsztatowego i teraz zastanawiam się nad blatem. Generalnie to kupiłem sklejkę wodoodporną. dwa arkusze o grubości 2cm co po sklejeniu ze sobą da 4 centymetry gruboći. Stół będzie służył do prac lekkich, prac ślusarskich, montażu silników motocyklowych, zawieszeń itp. Nie kupowałem sklejki antypoślizgowej, tej ciemnej właśnie ze względu na zbyt ciemny kolor na blat. Tak samo średnio do mnie przemawia pomysł z oklejeniem blatu gumą olejoodporną. Myślałem nad polakierowaniem blatu lakierem bezbarwnym ale nie wiem czy to będzie trwałe. Przyszedł mi do głowy pomysł z obiciem blatu blachą grubości 1,5 mm najlepszym rozwiązaniem byłaby zapewne stal nierdzewna ale arkusz takiej blachy trochę kosztuje, tańszym rozwiązaniem zapewne byłaby stal ocynkowana. Zapraszam do dyskusji