witam !! osobiście zrobiłbym to tak - jako " węzeł " dolny - jedno oporowe drugie normalne kulkowe , następnie koło napędowe . a jako górny węzeł normalne kulkowe . w ten sposób cała siła osiowa jest przenoszona przez oporowe . zrobiłem dwie obrotnice dla kol. i sprawiały się dobrze . w sumie największy problem jest z tym że w zimie smar w łożyskach potrafi zamarznąć i dopiero jest problem . w dzisiejszych czasach całe ułożyskowanie zrobiłbym z teflonu . jest nie wrażliwy na wodę i temperatura nic mu nie zrobi . a jeżeli chodzi o żywotnośc to możesz być spokojny . pozdrawiam !!