witam.
dać się da - prawie wszystko
w tym przypadku trzeba by się ustawiać do czopa wału a nie do powierzchni wagi .
robiłem różne " akrobacje " - z robieniem wału od podstaw powiększanie skoku .
i właściwie tylko obróbka 2 wag z jednego zamocowania była skuteczna .
pozdrawiam.

witam.
myślę że był źle zrobiony - sworzeń .
albo źle poskładany wał .
odpowiedni materiał - nawęglanie - szlifowanie i po sprawie.
przecież to różnica 1mm na stronę .
tak miałem zrobione w ( np ) wymienionym ducati450 ( 1 garnek - 435 pojemności )
z efektem karbu to bym w tym momencie nie przesadzał - sworzeń podparty po 2 stronach .
pozdrawiam.

witam.
osobiście wolałbym zrobić sworzeń stopniowy.
w wadze cieńszy - w korbowodzie większy.
przecież tak ma wiele motocykli - począwszy od junaka na ducati kończąc - to normalne rozwiązanie.
zresztą w dawnych czasach robiło się większy sworzeń i lekko szlifowało korbę .
na pewno prościej zrobić sworzeń niż rozwiercać wagi.
pozdrawiam.