witam.
to nie tak .
chodzi o to że jak sterujesz silniki sterami z tzw. czoperem i doprowadzisz odpowiednio wyższe napięcie ( w granicach pracy sterownika ) to prąd w cewkach narasta szybciej .
w ten sposób uzyskujemy lepszą dynamikę pracy silników .
w pracy silników krokowych chodzi raczej o prąd niż napięcie - choć jest to powiązane z sobą .
sprawdź w opisie silnika - jaki moment osiąga przy jakim prądzie .
pewnie że jak brama będzie miała jakąś okropną masę to nic nie pomoże - będzie kicha .
będziesz zwiększał prąd ( aby zwiększyć moment ) - aż silniki zadymią i po sprawie .
pozdrawiam .

witam.
napięcia można dać tyle ile wytrzyma sterownik .
minus kilka V na " zwroty " ( cawka , zwymiot , itp ) z silnika .
pozdrawiam .