To jeśli ktoś będzie w stanie ten nie za cudowny odlew pospawać tak żeby nie narobić dużo porów to dremel i pilnik wystarczy. potem to wyszkiełkować kub wypolerować i powinno być jak oryginał. Po spawaniu warto wyprowadzić wszystkie płaszczyzny żeby to miało ręce i nogi. W przypadku tych staroci płyta traserska z naklejonym arkuszem papieru ściernego powinna się sprawdzić

Myśle że CNC w takim przypadku to strzał z armaty do muchy. Dremel, pilniki i lekkie wsparcie frezarki manualnej na ogół nam wystarczały. Kwestia co to za karter i jaka jest jego struktura fabryczna. Często wystarczy tylko dokładnie odwzorować kształt narzędziami ręcznymi, wyszkiełkować i pomalować jesli fabrycznie nie było to gołe aluminium. Co to za motocykl? Bo inne będzie podejscie do starej wsk a inne do nowej Hondy