Osobiście po testach wielu płynów do mycia gaźników gdzie płyn nie radził sobie z jakimikolwiek zabrudzeniami po płyny które mocno niszczyły ocynki na metalowych elemantach używam płynu do mycia egr dokładnie tego
https://techrebal.pl/produkt/plyn-1l-cz ... sprezarek/
swego czasu występował ten koncentrat w bańkach 5l. Aluminium nie czernieje pod warunkiem że mycie nie trwa dłużej niż jakieś 45 minut, potem tworzy się łatwo usuwalny osad. Na świeżym płynie przy większym stężeniu i podgrzaniu dwa gaźniki (więcej mi do myjki nie wejdzie 5l pojemnosci) myje jakieś 15 minut i to wystarcza w przypadku średnio zabrudzonych egzemplarzy.
Do mycia częsci silnikowych w myjce warsztatowej z obiegiem zamkniętym używam płynu Masterio PM. Nie śmierdzi, nie odparowuje i nieźle sobie radzi z olejami itp. Do mojej myjki wlewam 20l tego płynu co wystarcza mi na jakieś 4-5 miesięcy gdzie myjka używana jest prawie codziennie. Według mnie lepiej mieć mniejszy zbiornik i częściej wymieniać płyn niż zalać jednorazowo duzą ilość i myc przez większy okres czasu płynem juz zabrudzonym.