Co do jakości polskich starych maszyn (mam ous'a) kojarzy mi się żart z serii "standardowe teksty z forów motoryzacyjnych:
Forum Łady Nivy : "Kupiłem najtańsze chińskie podróbki części i są lepsze od oryginalnych fabrycznych, jak to możliwe?"
Tak to już było w tamtych czasach, że nic nie było i z tego niczego się produkowało.

Co do zabezpieczania przy malowaniu- do gładkich powierzchni sprawdza się dobra taśma malarska (np. Tesa), do otworów stosuje plastelinę, na chropowate powierzchnie trzeba po prostu uważać przy malowaniu albo czyścić zaraz po malowaniu rozpuszczalnikiem.
Do malowania wewnętrznych części odlewu najczęściej stosuję minię tlenkową która się łatwo czyści.