pierwsza z brzegu firma

http://szkielkowaniestali.pl/

http://szkielkowaniestali.pl/o-mikrok%C ... -szklanych

tam robia mikrokulkami szklanymi
takich firm jest pewnie masa

takiego efektu inaczej nie osiagniesz bo to jest efekt rozpraszania swiatła przez mikrofature (mikro ryski i dołki)

To je piaskowane szklanym srutem , w wyszukiwarke wpisz " Bead Blasting "

a moglbys pokazac jakies zdjecie jak to wyglada?

całkiem glęboki czerwony kolor wyszedł. nawet z lampą blyskową w normalnym świetle zapewne jest jeszcze bardziej krwisty

Dobrze że dostaniesz nową oryginalną srube... bo wytoczona z wałka PA6 nie miala by takiej wytrzymalosci, z tego co sie orientuje osiąga odpowiednie parametry dopiero utwardzaniu/hartowaniu itd. w kazdym razie to nie jest jedynie kwestia surowca

PS. Zdejmowanie starej warstwy anodowanej to bardzo prosta sprawa wystarczy detal wrzucic na chwile do roztworu wody z NaOH (albo wody z "Kretem" do udrożniania rur) po krótkim czasie anoda calkowicie znika, pozostaje splukac po bierzącą wodą i ladnie wyszorowac szczotką pozostały ciemny nalot do czystego metalu

srubki i inne rowerowe graty fsa to jest zazwyczaj 7075 stop

PS. jesli chodzi o sam kolor "czerwony" to w stopach twardych tgz. lotniczych ciezko jest otrzymac kolor full czerwony jak ferrari.. to moze byc kwestia stopu nie barwnika dlatego moze miec czerwony element odcien wisniowy czy pomaranczowy ( ale i tak bedzie ladny)