bielluk pisze:Chodzi mi o zaprzestanie żąglowania paskami, Zmiana prędkości wrzeciona jest tutaj dosyć męcząca. Niejednokrotnie istnieje potrzeba zamiany kolejności pasków klinowych co się wiąże z ich całkowitym demontażem - np tylko po to aby użyć czujnika krawędziowego.
Usuń koło pośrednie z napędu i zamontuj koło pasowe silnika "do góry nogami" będziesz miał 4 przełożenia mechaniczne + regulację falownikiem.
