Kupiłem ten smar Texaco i rzeczywiście robi robotę, zdjęcie na dowód.

bear pisze:Wypróbuj Shell Gadus V220. W porównaniu do ŁT-43 jest jak klej.

Kupiłem ten smar, ale nie jestem zadowolony, jest mało lepki i odpada od kół zmianowych.
Może jakieś inne propozycje sprawdzonego lepkiego smaru który po chwili pracy nie odpada pod wpływem siły odśrodkowej.
Znalazłem smar TEXACO Multifak T EP-2, używał ktoś tego, rzeczywiście się tak ciągnie jak na foto?

Niestety dostałem ten smar w słoiku i wiem tylko ze się klei i że jest zielony.

Nie kupiłem tego Shela bo dostałem od kolegi smar który się klei prawie jak guma do żucia. W porównaniu ze zwykłymi smarami trzyma się kół zębatych jak cholera.

Dzięki, ten smar to może być to.

Pytanie jak w temacie, do tej pory smarowałem koła zmianowe smarem grafitowym, ale ten smar szybko odpada od kół zębatych i trybiki pracują na sucho. Może są jakieś dedykowane smary do takich zastosowań które mocniej przywierają do wirujących elementów.