clubber84 pisze: Więc jest to przekładnia cięgnowa na podbudowie wałka ułożyskowanego i nie jesteśmy pewni, czy strzałka wskazuje właściwy kierunek obrotów - czy teraz jest poprawnie koledzy?

Tak, autor pytania wrzucił temat, podparł lichym foto i pewnie zapomniał, a my tu debatujemy

Gdybym to miał sprzedawać, napisałbym jak kolega wyżej w cytacie, dodałbym, że umożliwia przejście z napędem z pasa płaskiego na 2 klinowe lub odwrotnie.

Jeszcze jedno , czy Waszym zdaniem łożyska pracują w oleju, bo tam jakby jakiś korek-śrubkę widać u dołu? A i obudowa taka jakby na olej...

Gdyby foto było z boku byłoby wiadomo, czy koła pasowe mocowane na wpusty, czy na gwinty prawy i lewy. Jeśli gwinty, strzałka wciąż ma znaczenie.

Napisałem:"Strzałka może wskazywać kierunek obrotów w konkretnym niegdysiejszym zastosowaniu w jakiejś maszynie."

Powinienem był napisać mogła wskazywać, albowiem miałem na myśli to, że ten wskazywany przez nią kierunek obrotów miał istotne znaczenie dla tej maszyny, gdzie ten element służył. Obecnie dla tej części nie ma znaczenia w którą stronę ktoś ją będzie napędzał.

A w energetyce pracuję wystarczająco długo (pół życia)

A Ty kolego co taki uciążliwy jesteś, że łapiesz innych za słówka i próbujesz udowadniać, że mało wiedzą, muszą się doszkalać itd itp? Co to ma wspólnego z tym tematem? Jesteś jednym z tych, co to im się wydaje, że wszystko wiedzą najlepiej a inni nie wiedzą prawie nic?
Nieco pokory zalecam...

Skora kolega taki wyszkolony, to poproszę coś bliżej o wnętrzu bo pojęcie przekładnia cięgnowa jest rozległe i nieostre.

Wygląda to na wał ułożyskowany umożliwiający przejście z momentem napędowym z pasa płaskiego na dwa pasy klinowe lub odwrotnie. Strzałka może wskazywać kierunek obrotów w konkretnym niegdysiejszym zastosowaniu w jakiejś maszynie.