Może na wiosnę elektrowrzeciono jak tylko znajde chwilkę czasu.

Można było, lecz czas gonił, pilne zlecenie a maszyna w proszku.
Jeszcze miałem zrobić napęd belki frezarki na śrubie napędzanej motoreduktorem. Śruba jest wraz z nakrętką na której umieściłem koło pasowe Pozostało podpiąć motoreduktor z hamulcem nawet falownik leży. Brak skrzynki i czasu. Narazie manualnie zostało.

[ Dodano: 2015-01-20, 20:53 ]
Do potwierdzenia tolerancji wrzeciona filmik:


[ Dodano: 2015-01-20, 21:11 ]
Pierwsze kroki nowego wrzeciona (choć to było 6 miesięcy temu).
Frez 5 mm 2 piór
Głębokość skrawania 5mm
Posów 50 mm/min
Obroty wrzeciona 2000 obr/min



[ Dodano: 2015-01-21, 20:00 ]

Jeszcze jeden link do filmiku toczenia stożka wrzeciona.

Dziękuję .
Dodaję jeszcze nr łożyska z jakiego skorzystałem, SKF.


[ Dodano: 2015-01-20, 16:46 ]
W innym zastosowaniu wałek z którego wykonałem wrzeciono pracował na 2 łożyskach w parze.


[ Dodano: 2015-01-20, 16:51 ]
Przy budowie tego wrzeciona zakładałem max obroty 2000. z tego powodu zastosowałem ten typ łożyska. Jeśli było by ono smarowane a zarazem chłodzone olejem można wkręcić wrzeciono do 3000 obr.
Są to obroty bezpieczne na długą pracę wrzeciona.

[ Dodano: 2015-01-20, 19:33 ]
Dodam link do filmiku obróbki górnej płyty wrzeciona. Otwór pod łożysko górne.

Zgrubny efekt (połowiczny). Ale mimo to w ciągłej eksploatacji. Brak jeszcze osi "z"wrzeciona i wzmocnień.
Jeśli robił bym w przyszłości takie wrzeciono rozwinął bym je o smarowanie a zarazem chłodzenie olejem.


[ Dodano: 2015-01-19, 23:56 ]
Gdybym dysponował szlifierką do otworów od razu wykończył bym stożek. Lecz mimo to tolerancja 0,02 w zupełności mi wystarcza. Zależało mi bardzo na wrzecionie iso30. i zakresie obrotów do 2000. Oczywiście silnik 2,2 kW sterowany płynnie falownikiem. Przeniesienie napędu pas zębaty HDT 720 8M x30.

Miałem wstępny wałek który był napędem mostu maszyny, do niego dobrałem odpowiednie łożysko które uznałem że będzie odpowiednie od transita, nakrętka od MANa. Stożek to samemu na tokarce bez szlifowania. Efekt końcowy 0,02 bicia na narzędziu (frezie) mierzone.

[ Dodano: 2015-01-19, 22:55 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 22:58 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 23:01 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 23:04 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 23:07 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 23:10 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 23:14 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 23:30 ]


[ Dodano: 2015-01-19, 23:34 ]
Górna płyta wrzeciona z otworem pod łożysko górne pływające w osi.

Kostka to 160x160 mm a piasta to ford transit, taka mi pasowała. Gdzieś ma pudełko z nr SKF. Nakrętka od MANa.

W chwilach wolnych rzucę kilka fotek z budowy wrzeciona które wykonałem.
Proszę o wrzucanie różnego rodzaju fotek z rozwiązaniami, budową wrzecion.
Komentarze ograniczyć do tych istotnych.