źle się wyraziłem , oczywiście zmieniam obroty na zatrzymanym wrzecionie , ale czasami muszę wyłączyć główny silnik bo coś nie zaskoczy

a ja mam pytanko co do zmiany obrotów , przy załączonym silniku przekręcając wajchę nie zawsze wskoczą mi obroty czasami zębatki jakoś się nie rozprzęgną i słychać przeraźliwy zgrzyt, muszę wyłączyć silnik i przerzucić je na sucho . Czym może być to spowodowane ?