1) mechaniczny czyli korygujemy wypływ ilości oleju z pod tłoka, ten który idzie szybciej dławimy, a pozycja krańcowa jest wyznaczana przez opór. Ten sposób był stosowany do połowy lat 80, i był mało dokładny.
2) elektronicznie, mamy zawory proporcjonalne i liniały pomiarowe na każdym z tłoków. Ten system jest bardzo dokładny ( do 0,02 mm) ale i bardzo drogi, no i wymagający bardzo dużej wiedzy.
Jak widać nie jest to takie proste, zresztą widać to po maszynach nie których obecnych producentów
