ale co mają pozostałe rolki i i ich średnica do prędkości pasa - jak możesz o to pytać?
Znaleziono 4 wyniki
Wróć do „Silnik do szlifierki taśmowej”
- 18 lut 2021, 20:53
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Silnik do szlifierki taśmowej
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 5973
Re: Silnik do szlifierki taśmowej
"Czy 3 rolki tych samych rozmiarów wpłyną na to, czy nadal średnica koła na silniku jest najważniejsza i obroty samego silnika, czyli 2800."
ale co mają pozostałe rolki i i ich średnica do prędkości pasa - jak możesz o to pytać?
ale co mają pozostałe rolki i i ich średnica do prędkości pasa - jak możesz o to pytać?
- 18 lut 2021, 20:00
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Silnik do szlifierki taśmowej
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 5973
Re: Silnik do szlifierki taśmowej
Ważniejsza jest rolka napinająca i regulowana a nie napędowa na silniku - ale ja po jakimś czasie rolkę napędową na silniku także zeszlifowałem na "baryłkę" i teraz mając dwie baryłki jest dopiero idealnie... przy czterech rolkach dwie prowadzące masz płaskie a to wielki plus przy szlifowaniu większych gabarytów.
- 14 lut 2021, 10:17
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Silnik do szlifierki taśmowej
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 5973
Re: Silnik do szlifierki taśmowej
Płaska rolka się niestety nie sprawdzi pas będzie szorować o kołnierze i się zniszczy. Musi być baryłka z regulacją - a regulujesz pochylenie tylko raz po każdej zmianie pasa (nawet tego samego producenta) i chodzi idealnie.
- 08 lut 2021, 19:32
- Forum: WARSZTAT
- Temat: Silnik do szlifierki taśmowej
- Odpowiedzi: 35
- Odsłony: 5973
Re: Silnik do szlifierki taśmowej
W mojej "samodziełce" mam silnik 1,5 kw z obrotami 1400 i kołem fi220 ale mam też falownik którym czasami ustrojstwo poganiam. Taśmę mam węższą 2000x50 ale na czterech rolkach - mocy nie brakuje nawet przy maksymalnym docisku/oraniu na taśmie ceramicznej P40. Masz spokojnie zapas mocy aby wykorzystać koło napędowe większe a jeśli nie to tak jak koledzy piszą zmienić silnik.




