Nie chce Ci się bawić w przemysłowe? Nie rozumiem... Moim zdaniem lepiej kupić coś przeznaczonego do przemysłu, a nie kupować typowo chińskie zasilacze do LEDów czy podobne wynalazki.
Jak nie chcesz gotowego zasilacza to kup trafo 800VA (330zł), do tego mostek prostowniczy, kondensatory i masz nieśmiertelny zasilacz. A cena? No cóż, kto bogatemu zabroni...

Na giełdzie są zasilacze 53V 1,5kW. Jakby udało Ci się zjechać trochę z napięciem poniżej 50V (podobno jest tam regulacja), to byłoby dobre rozwiązanie.
Generalnie potrzebujesz zasilacza z napięciem 24-50V i prądem przynajmniej 20A, a najlepiej powyżej 25A.

Niby można nie montować, ale z bezpieczeństwem to nie ma wiele wspólnego.

cubit pisze:Jak i czy stosuje się krańcówki przy serwach? Czy one pamiętają pozycję nawet po wyłączeniu zasilania?

Krańcówki powinno stosować się ZAWSZE! Serwa z enkoderami absolutnymi co prawda pamiętają pozycje po wyłączeniu zasilania. Ale zawsze ktoś może wyciągnąć śrubę kulową i złożyć w innej pozycji, może kiedyś się sprzęgło poluzuje i oś będzie chciała wjechać w ogranicznik albo zwyczajnie padnie bateria podtrzymująca pozycje enkodera i serwo się "zgubi".

Jeśli spawanie, to i wyżarzanie i obróbka później. A tu masz prawie na gotowo.

FTW pisze: Może dlatego takich rzeczy nikt nie projektuje...?

Wpisz sobie w Google grafika "wiertarka współrzędnościowa" jeśli nie widziałeś takiej konstrukcji. Owszem, tam Z też ma jakiś ruch, ale konstrukcja ta sama. A, że autor ma specyficzne wymagania, to i konstrukcja musi być inna - co nie znaczy gorsza.

cubit pisze:Zastanawiam się tylko czy robić własną oprawę do nakrętki śruby kulowej bo przy oryginalnej musiałbym odsunąć całość od konstrukcji.

Nic nie musisz odsuwać. Przedłuż na boki tą płytę zetki (czy tam X, zależy jak to interpretować), obsady śrub przykręć do boków pionowych profili, a nakrętkę od tyłu płyty osi Z.

Ma sens, bo to konstrukcja typowej wiertarki współrzędnościowej tak naprawdę.
Gdzie zamierzasz umieścić śruby do napędu Zetki?

cubit pisze:Np jaką siłę i prędkości mogę uzyskać dla podanych wcześniej śrub kulowych.

F=(2*pi*M*η)/d, gdzie:
F - siła pociągowa śruby
M - moment silnika
η - sprawność śruby
d - skok śruby (w metrach)

Policzenie prędkości jest przecież banalne...
Posuw=obr/min /d