pitsa pisze:Żeby nie piszczały?

heheh żarty się kolegę mają. Odpowiedni dobór parametrów i piszczenie w grę nie wchodzi, a jak zapiszczy to znaczy że wysprzęgla zblokowane wrzeciono i mamy darmowe sprzęgło bezpieczeństwa.

Pitsa nie przekonałeś mnie

dlaczego do wrzeciona używacie pasów zębatych a nie po prostu klinowych? przecież to nie przeniesienie napędu serwo, a tylko wrzeciono.