Teoretycznie mieści się w przedziale napięcia zasilania. Pamiętaj jednak, że zwiększając napięcie, czyli w tym przypadku zasilając napięciem około 30V DC zyskasz na prędkości oraz kulturze pracy silników.

Nie zrób tego samego błędu co ja, przed czym Cię przestrzegam. W Twoim przypadku wystarczy już trafo na 20-24V AC na wyjściu. Po wyprostowaniu będziesz miał akurat 31,6V DC. Pamiętaj również o odpowiednim doborze kondensatorów filtrujących oraz odpowiednio wydajnym mostku prostowniczym

Pozdrawiam