Chciałem podziękować wszystkim za pomoc przy mojej maszynce,nie ma czasu trzeba podwinąć rękawy i brać się za remont generalny....pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Regenarcja prowadnic suportu domyślam się że obowiążkowo, chodzi mi tylko oto że Pan K Hąc z poręby zaproponował mi szlif łoża plus szlif suportu ale od góry( wierzchnią warstwę).Nie wiem o co chodzi ale kosztuje to 400zł. Swoją drogą co sądzicie o kwocie około 7000zł za regenerację łoża i ustawienie geometri maszyny .???trochę chyba dużo....???

Wygląda na to że nie minie mnie przyjemność regeneracji łoża...Mam tylko jeszcze pytanko do doświadczonych w remontach- czy wystarczy tylko szlifowanie łoża czy muszę jeszcze wykonać szlifowanie suportu (na czym ono polega i czy warto)???

Po ustawieniach konika, udało mi się uzyskać najmniejszą odchyłkę od średnicy 0,4 mm, na wałku jak na mnie troche za dużo. Czy można w jakiś prosty sposób określić stan łożą (odchyłki) i powierzcni ślizgowych suportu?!

Niezależnie czy na ręcznym czy na posuwie, przy toczeniu w szczękach wychodzi stożek.robiłem próby na na 5 czy 10cm,cienkim czy grubym materiale ten sam stożek. Dziwne w tym troche jest że bierze najwięcej jakieś 3cm od końca szczęk,także patrząć w przekroju poprzecznym nie jest to idealny stożek gdyż początkiem jest kapke głębiej. Konik mam ustastawiony w osi (nowy kieł),nie jestem pewien czy jest wypoziomowany, w próbie czubek do czubka nie jest tak źle.Co nie zmienia faktu że przy toczeni z podparciem wychodzi ten sam stożek z pogłębieniem( w tym samym miejscu) co przy toczeniu w szczękach. Ręce opadają!!!!! Co do budowy spodu wrzeciennika i sposobu mocawania, najlepiej będzie wiedział GABE gdyż rozbierał swoją maszynkę kompletnie......

Tak czy siak muszę ściągnąć wrzeciennik by sprawdzić drożność rynienki i otworów olejowych,pomiędzy skrzynką posuwów.Czy ktoś się orientuje czy istnieje możliwość nieprawidłowego założenia wrzeciennika do maszyny, gdyż w mojej szwankuje geometria.Przy toczenie w szczękach za każdym razem cholerny stożek,dodam tylko mam nówke uchwyt z nowymi szczękami,ostry nożyk. Jak sprawdzić i nastwić geometrie wrzeciennika czy może w czym innym tkwi problem

Dzięki GABE,a powiedz mi czy rozbierałeś pokręła w skrzynce posuwów.Mam taki problem ,gdy kupiłem maszynke,miała zablokowane niektóre pozycje w pokrętłach i nie mogę np:wyłączyć śruby pociągowej czy włączyć bardzo wolne posuwy.Nie wiem właśnie czy to problem że poblokowało jakieś zapadki w pokrętle czy to poważniejsza sprawa w środku skrzynki posuwów?!

Nie wiem jaka jest jakość lan-46 , ale po wymianie na niego( znacznie żadszy) przestało cieknąć z wrzeciona.to jest plus, z pokrywek łożysk też nie cieknie,wycieka dosyć dziwnie,gdyż po około godzinnej pracy olej pojawia po wyłączeniu maszyny, pod reduktorem. Pytanko małe czy czy jest problem z odkręceniem wrzeciennika i jaki on ciężki(czy dam rade sam)?by posprawdzać korytko i otworki

Witam ponownie.Chciałem trochę odświeżyć ten temat, i podziękować wszystkim którzy pomogli mi w cieknącym wrzecionie. Okazało się że przyczyną przecieków przez łóżysko w tylnej części wrzeciona był zły olej. Po wymianie z "super oleju silnikowego" na zwykły olej maszynowy przecieki ustały,jak ręką odjął, sęk taki żę zaczeły sie gdzieś przecieki w głębi maszyny.Dlatego mam pytanko czy pomiędzy wrzeciennikiem a skrzynką posuwów oraz reduktorem występują jakieś uszczelnienia,że taki żadki olej maszynowy wyłazi na zewnątrz....

Tak właśnie robię, jedną reką kręce delikatnie pokrętłem biegów a drugą kręce wrzecionem. Sęk tylko w tym że biegi wchodzą strasznie delikatnie i muszę uważć by nie przekręcić na inne przełożenie, ale czasami po właczeniu maszyny słychać tylko "bączka"jakby tylko się silnik kręcił a wrzeciono nie rusza...