Opory bezwładności mas wirujących i opory powietrza pomija kolega przy obliczeniach. Raz że niska prędkość, dwa, że nie mam pojęcia jak to pierwsze kolega liczył ale nie policzywszy niczego poza innymi oporami nie mia kolega prawa tego obliczyć, musiałby znać kolega przyspieszenie swojego wózka w DANYM momencie. Poza tym trzeba obliczyć współczynnik mas wirujących.

Opory toczne wyszły mi trochę mniejsze z 800 ale przyjmijmy, że jest ok.

OPORY WZNIESIENIA. sin(12)*9000kg*9.81m/s^2=18,4 kN
12 stopni czy 12% wzniesienie??

przy 12% ~=7 stopni
weźmy, że zrobi tylko 7 stopni Fw=10,8 kN

Co do mocy. Wózek NIE MUSI przy swojej maksymalnej prędkości bez udźwigu pokonywać maksymalnego wzniesienia przy maksymalnym udźwigu.

Proszę bardzo: 11600* 1.2 m/s = 14 kW. Relatywnie się zgadza. Zrobiłem tak bo jeszcze jest sprawność układu. Przeciętnie sprawność układu napędowego to 0,9.

EDIT:

Bez charakterystyki silnika moment w funkcji prędkości obrotowej to wszystko mija się z celem.