Na tym zdjęciu z Kasowaniem luzu na nakrętce - to mniemam oś "Z"
Jak zamontujesz mocowanie wrzeciona to nie będziesz miał dostepu do kasowania luzu
poza tym jeśli zostawisz łożyska śrub napędowych tak jak są na zdjęciach to w czasie pracy zaczną sie przesuwać w mocowaniach
Od strony silnika łożyska muszą sie "trzymać śruby" nakętki albo pierścienie
nie mogą być tylko wciśnięte na śrubę bo zatoczenie masz zrobione dłuższe niż potrzeba i nic nie ogranicza łożyska na wałku