Teraz trudno stwierdzić, najprawdopodobniej miałeś kołek stożkowy w przypadku wkrętów dociskowych miałbyś widoczny gwint. Jeśli kołek został ścięty to pozostaje Ci tylko wybicie osi z wieloklinu mało prawdopodobne abyś trafił w poszczególne kawałki tego kołka przy próbach wybicia.
Znaleziono 3 wyniki
Wróć do „Tokarka AT320 - Problem obsługi”
- 13 lis 2018, 17:46
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka AT320 - Problem obsługi
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 2017
Re: Tokarka AT320 - Problem obsługi
- 25 paź 2018, 14:33
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka AT320 - Problem obsługi
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 2017
Re: Tokarka AT320 - Problem obsługi
Jak by nie dołączyli to tutaj masz instrukcję https://www.uni-max.com.pl/foto/manuals/PL_AT320_01.pdf w której twoja dźwignia 3 jest opisana jako 15 i ta w raz z dźwignią 16 odpowiada za załączenie posuwu poprzecznego.
Powodzenia
Powodzenia
- 25 paź 2018, 10:19
- Forum: Toczenie / Tokarki Konwencjonalne
- Temat: Tokarka AT320 - Problem obsługi
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 2017
Re: Tokarka AT320 - Problem obsługi
Na pewno musisz usunąć konserwację i wykonać regulację. poczytaj ten temat przeglad-generalny-czyli-nutool-w-neglizu-t48507.html usunięcie konserwacji i regulacja tyczy się wszystkich nowych maszynek tej klasy a mają dużo wspólnych rozwiązań.MmikiM pisze: ↑25 paź 2018, 08:57Czołem,
kontakt z tokarką to był kiedyś na studiach, a teraz mam możliwość pobawić się nią sam na sam i mam z tym problem. Na zdjęciu zaznaczyłem 5 punktów, z którymi mam niepewność albo nie wiem co mam zrobić.
Foto, foto, foto
1. jest uzależniona między innymi od 3 która powinna być blokadą suportu oraz 5
2. - na pewno czyszczenie smarowanie i regulacja tymi wkrętami z przodu środkowy to blokada
4. korbka specjalnie tak założona do transportu należy wybić kołek i założyć poprawnie UWAGA KOŁEK STOŻKOWY
5. odpowiada za zapięcie nakrętki dzielonej (lub półnakrętki) na śrubie należy przesunąć support aby się zazębiło.
Uwaga widzę jeszcze jedną dźwignię obok 5 jeśli masz napęd sań poprzecznych to należy ją najpierw przełączyć.
aby zapiąć dźwignią 5 -nakrętkę, z zasady nie można ich zapiąć równocześnie.
Te informacje powinieneś mieć w dołączonej dokumentacji.




