cosmoo pisze:..... ale na początek pomyślałem o rojce napinającej z teflonu lub innego tworzywa na łożysku.

Może zaadoptować napinacz od paska rozrządu?

cosmoo pisze:Ja zakupiłem swoją z silnikiem 3-fazowym i jest on przykręcony na sztywno czterema śrubami. Pasek można napiąć jedynie poprzez dokładanie podkładek pod wszystkie śruby, nie ma nawet możliwości, żeby odchylić silnik, bo śruby nie wejdą w otwory.

Tu się nie wypowiem, moja jest ze standardowym silnikiem na 230V i napinałem paski poprzez opuszczenie silnika na fasolkach. Rozwiązanie upierdliwe, ale jest zastanów się nad lepszymi niż fabryczne paskami. Czy kupowałeś z drugiej ręki? może ktoś wymienił silnik.

cosmoo pisze:To co zauważyłem od początku, to ślizagjący się pasek na wyższych obrotach i brak możliwości jego naciągnięcia i jeśli tak faktycznie jest, to chyba zadzwonię do przedstawiciela i powiem, że jaja sobie robią

Pasek naciągasz silnikiem było już to poruszane. Koledzy najczęściej przy wymianie silnika na 3f przerabiają również napinacz.

tutaj masz rozłorzoną na czynniki pierwsze tego typu tokarkę nutol w neglirzu