Powinno iść, ale lepiej było by dokupić te koło zębate 18 - to zębowe. Kombinowałem policzyć moją wcześniej przytoczoną teorię i stwierdziłem, że cały układ tych przekładni jest dość ciekawie pokręcony. Pewnie w celu ułatwienia obsługi, ale obliczeń to nie ułatwia. Trzeba by poznać zasadę działania - która dźwignia czy pokrętło do czego jest, ile ma położeń i jaki one mają wpływ na ustawienie kół zębatych. Tak na sucho to można gdybać i do niczego się nie dojdzie.

Wiesz co, zobacz czy nie wystarczy zamienić zatrzask nortona z trzeciej dziurki na drugą. Nie liczyłem tego, ale jakoś to mi się rzuca w oczy gdy tak na ten schemat patrzę.

To koło nie jest w choince. Nie mam całej DTR-KI a więc nie poradzę, ale mi wygląda na to, że ustawione są gwinty calowe.

No niestety ale ten link pokazuje mi tylko miniaturki na moim starym telefonie.

A otworek pod zatrzaskiem jest też przestawiony? Chociaż przy jakimś tam luzie mogło to nie być konieczne, to mogli wstawić "zamiennik".

W zasadzie teraz aby ustawić te 6 to można na gitarze zmienić koła, dokonując swego rodzaju korekcji.
Tylko, że nie mam dtr-ki od tej tokarki i nie wiem jak w niej wygląda cała reszta kół zębatych więc puki co nie policzę.