rodzi się wiele pytań :

Ściernice są do pracy przy 35 m/s lub jescze większej czemu więc stosujesz mniejsze prędkości zamiast zmieniać posuw jak zwykle się to robi ?

jaki więc był posuw ? jaki naddatek ? czy go zmieniałeś ?

może zadrżało z powodu zmian w materile szlifowanym ? alum z kom. ?

1. To oczywiste że będzie gorzej przy aluminium niż przy sypkich lub kruchych materiałach .
2. Czy ściernice były profilowane przed lub po każdym szlifowaniu ?
3. Jak był czyszczony środek chłodzący ?