Kompresor ma byc caly czas na chodzie. A zbiornik jest w ogole niepotrzebny.

Majster70 pisze: ↑

13 kwie 2018, 09:04

Zapotrzebowanie powietrza zależy od przekroju dyszy a nie od wielkości piaskowanych detali....

Tyle, że dyszę dobiera się między innym do wielkości detalu.

Kompresor spalinowy, jeśli stosowany na miejscu ma same wady.
Kompresor nie może stać w tym samym pomieszczeniu co kabina. Jednak się kurzy. Do tego hałas. Ktoś pisał o wydajności 6m3. Do kabiny sporo za dużo. Do komory też nadto. Jak nie będziesz piaskował ram ciężarówek to 3m3 starczą.
Zacznij od kabiny a potem można się rozwijać.