Dziś podłączyłem do U i O, wciąż świeci czerwona lampka (przeciążenie blokada) podłączany przez mały autotransofmator, przy podłączaniu silnika potrafił się obrócić wał o jakieś 1/4 czy 1/2 obrotu (tylko raz na jakiś czas). Oczywiście nie obyło się bez strat, transformator wydał z siebie huk i przestał działać. Do wyjścia HI - LO (+/- 10V) próbowałem podłączyć baterie(AAA), nic się nie działo. Na schemacie między wyjściem A a silnikiem jest L (cewka?), mógłby ktoś wyjaśnić co to i po co? Mam też pytanie odnośnie pozostałych wyjść, a mianowicie +/- 15V, złącza z symbolem WY (schematycznie przypomina mi krańcówkę/przekaźnik) oraz złącze P I ?



CNC-Bogi, niech kolega powie coś więcej na temat swoich sterowników, jaki byłby koszt powiedzmy dla serwa 3MTA ( http://npptm.com.ua/dcmotors-bulgaria-4mta.html )?

heh, dzięki, również widziałem to na elektrodzie ale temat tam się urwał, nic więcej w necie nie znalazłem, o producencie też nic... a podłączyć napięcie pod U i O jakoś nie bardzo mam przekonanie, żeby ryzykować w ciemno...

Witam,

Poszukuje schematu, ewentualnie pomocy w podłączeniu napędu tyrystorowego prawdopodobnie z frezarki AVIA FNF (mile widziana DTR).
Napęd to JPIndustria TR12, niestety w internecie nie doszukałem się jakiś informacji...





Zasilanie podłączałem pod U i V
Silnik (220VDC/120W) pod A-B (B jest zmostkowane z 0)

Po podłączeniu silnika świeci się dioda: zasilanie oraz przeciążenie//blokada, bez silnika diody się nie świecą. Podłączane bez tacho. Po włączeniu silnik stoi, ledwo wyczuwalny opór na wałku...