=>Inżynier
Obliczenia momentu i mocy przy obniżonym napięciu są błędne. Moment silnika asynchronicznego nie jest proporcjonalny do napięcia. Zależnośc jest znacznie bardziej niekorzytsna, można w uproszczeniu powiedzieć że moment jaki uzyskasz przy pracy z poślizgiem znamionowym będzie 3 x mniejszy. Nie wygląda to dobrze i szczerze odradzam. Jest natomiast sposób żeby sobie z tym poradzić : musisz mieć silnik który można przełączać gwiazda trójkąt 230/400 V. Nie jest to żadkością ale coraz cześciej producenci upraszczają tabliczki podłączeniowe co uniemożliwia podłączenie silnika w trójkąt. Reasumując : łączysz silnik w trójkąt i podłączasz do falownika 1f. W ten sposób nie tracisz momentu.