Skłaniam się podejrzewać poprawność prowadzenia przepływu. Może jest tak że z pompy olej kierowany jest na zawór upustowy którego przelew zasila dopiero siłownik. Wtedy ciśnienia się sumują - to ustawione na zaworze i w chwili dojścia siłownika do poczatku pracy podnosi się dodatkowo o ciśnienie na siłowniku. Od strony silnika widoczne jest wtedy znacznie wiecej i stop. Tylko takie rozwiazanie by widział. Zakładam że rozdzielacz jest sprawny. Natomiast to że ciągnik łupał może być spowodowane tym że 6x większa moc mogła pogonić pompę mimo wadliwie połączonego rozdzielacza.

Raczej nie jest za wielka- 6,3l/min wydajności przy 1500 nominalnych obrotach obsłuży bez problemów silnik nieco ponad 2 kW - a tutaj spory nadmiar. Sprawdż raczej prawidłowość przepływów - przypuszczam że masz jakiś rozdzielacz a w nim wbudowany zawór upustowy - może dokręcony jest na full i nie odpuszcza przy nominalnym ciśnieniu? Zamknietym przepływem zatrzymasz każdy naped - nawet 10kW. Albo banał w postaci silnika 360/480 V połaczonego w gwiazdę a zasilanego z normalnej sieci - na podobnej dupereli sam się naciąłem.

[ Dodano: 2007-05-29, 17:16 ]
zobacz tutaj
http://www.hydral.com.pl/prod/pz.htm