Kol. Piotr utarł mi nosa. Fakt że jakś pominąłem co napisał. więc lekki ton nie wyszedł.

PiotrC pisze:Nadal twierdzę, że to częstotliwość, a nie napięcie reguluje obroty silnika krokowego

Tylko kolega całkowicie pominął istotny aspekt rozważań tego forum - nie jak szybko silnik kreci , bo kręci jak mu nakazują tylko kiedy przestaje kręić mimo określonej częstotliwośći STEP. I co wtedy? - właśnie napięcie.
I jest to rozmowa o warunkach brzegowych a nie łatwizny na równinach. Zresztą całe forum zasadza się na granicy logiki i zrębów sensu. No bo AMATORSKIE CNC!!! Samo z siebie jest już przeciwienstwem, a co dopiero taka drobnostka jak kop napięciowy dla silnika pędzonego na granicy komutacji.
A z wypowiedzi kolegi można wyciągnąć wniosek że kolega doczytał o propozycjach (na tym forum ) kontrolowania prędkości krokowego za pomocą zmian napięcia...Jak w najprostrzym komutatorowym.

PiotrC pisze:Silnik krokowy jest silnikiem synchronicznym, więc jego prędkość obrotowa zależy od częstotliwości przebiegu zasilającego, a nie od napięcia zasilającego. Od napięcia zasilającego zależy wartość momentu obrotowego silnika, więc idąc BARDZO dużym i nietechnicznym skrótem można wywnioskować to, co zacytowałem powyżej.

Kolega ( nie z forum ) kiedyś przedstawił mi pogląd:
"...Jeżeli przy pewnym napięciu silnik kręci ( indukcyjny) , a bez napięcia stoi to można znależć takie napięcie przy którym będzie się kręcić wolniej niż normalnie..."
I znalazł...
I jak wytłumaczyć mu tego pedała? Przecież silnik kręci, i to wolno.
A poślizgi , grzanie i cała teorię skwitował " Jest dobrze, tak chciałem "
A pana Piotra skwitować może kol. Bartuss1 " Nie zawsze teoria idzie w parze z praktyką" - gdzieś to napisał.