tyle że tutaj cechą wyboru jest wielkość mechaniczna dla której wałek ma 20-25mm średnicy czyli z typoszeregu chyba jest to 80 lub 100 co przy 2800/min daje katalogowo właśnie te 1,5kW. Bo w mniejszy się nie zmieści wydłużony wał.
I nietypowa zabudowa wymuszająca średnicę główną silnika a specyfika warunków dodatkowo sugeruje wersję z płaszczem wodnym (to już pełny luksus) a nie z chłodzeniem przewietrznikiem. No i uszczelnienie, odrzutnik wzdłużne łożyskowanie na przodzie itd, itd.
Nie wiem czy tego rodzaju są na półce więc robić lub trafić używkę.

seba881 pisze:Czy trzeba u tokarza sobie zamówić

trzeba. Ale raczej odpowiednio przerobiony silnik z wydłużonym wałem i masywnym łożyskowaniem od strony tarczy niż jakieś dodatkowe szajbki. Silnik, tokarz, szlifierka co razem da wrzeciono.