Podkładki izolacyjne (mikowe) są moim zdaniem wskazane w tych sterownikach. Moje pracują na osobnych radiatorach + małe wentylatorki. Warto też zastosować pastę termoprzewodzącą. Sprawdzone w praktyce

Z moich doświadczeń i eksperymentów z tym układem wynika rzecz następująca: wszystkie sygnały sterujące należy podciągnąć do masy rezystorami 10k, reset podłączony również przez oporność 10k do +5V i przez kondensator 100nF do masy, z tym że te elementy powinny znajdować się jak najbliżej nóżki reset. Kolejna sprawa to sekwencja podawania napięć - najpierw logika, a po kilku sekundach stopień końcowy. W torze zasilacza bateria kondensatorów o pojemności 16000uF, bezpiecznik od razu za mostkiem prostowniczym. Napięcie zasilające 34VDC. Sporo się nakombinowałem niczym udało się opracować poprawną aplikację tego sterownika. Jeśli powyższe wskazówki będą zachowane i druga bardzo ważna sprawa, jeśli płytka będzie poprawnie zaprojektowana, to nie ma mowy aby sterownik ulegał spaleniu. Poprawność płytki ma wpływ np na cichą pracę silników w czasie bezczynności, niektóre rozwiązania powodowały szumy w silnikach podczas postoju. Ja muszę powiedzieć, że jestem zadowolony z tych układów, moje sterowniki pracują bezawaryjnie już od dłuższego czasu.