Najpierw narysuj wał 3 ze wszystkimi siłami (od przenośnika i od łańcucha). Reakcje w łożyskach oraz momenty skręcające będą wynikały zarówno z sił przenośnika, jak i w przekładni. Natomiast zginanie możesz liczyć jak dwa wały. Potem przeczytaj dokładnie, masz tam podane wszystko, o co pytasz. http:...

Wartość tej siły zależy od sił działających w przekładni łańcuchowej. To siła wypadkowa sił działających na koło zębate osadzone na wale 3.

Jeśli nie znajdziesz nikogo, kto zrobi skrawaniem to pomyśl o EDM.

Zlecając budowę nie otrzymujesz jakiejkolwiek gwarancji.

Jeśli gwarant zdecyduje się udzielić gwarancji (nie musi) to otrzymujesz ją w takim zakresie, w jakim opisuje to umowa. To świadczenie całkowicie dobrowolne.

Poszukaj książek autora Jan Kosmol.

SolidWorks jest dużo bardziej intuicyjny, przyjazny i moim zdaniem lepszy. Dlatego też wybrałbym kurs Inventora, bo solida szybko możesz nauczyć się samemu.

To Ci pomoże dobrać smar

http://www.smaryspecjalne.pl/pdf/SmaryS ... Lozysk.pdf

Może da się zastosować dodatkowe uszczelnienie? Motocykle często mają pierścienie simmera w układach wielowahaczowych zawieszeń.

Łożyska 2RS z założenia nie są przeznaczone do smarowania. Smar w nich zawarty ma starczyć na cały okres eksploatacji. Czasami można spotkać się z opinią, że zawarta w nich ilość smaru jest niedostateczna. Wynika to z niewiedzy. Wypełnienie łożyska smarem w zbyt dużej ilości powoduje wzrost temperat...

Zbliżoną chropowatość da się uzyskać odpowiednim rozwiertakiem.

https://drive.google.com/file/d/0Bwbw6W ... FDaTA/view

strona 22 (29)

Luz osiowy regulujesz nakrętką, wcześniej trzeba odkręcić kołek zabezpieczający.
Promieniowy regulujesz szlifując pierścień dwudzielny.