A czy na charakterystykę prędkość/moment ma wpływ rodzaj sterowania? Czy właśnie silnik zachowa się tak samo przy sterowaniu pełno-krokowym jak i pół-krokowym? Czy z punktu widzenia momentu z jakim może pracować jest różnica czy wykonam pełen obrót za pomocą 100-u impulsów (pełne kroki) czy 200-stu (pół-krokowo). Zakładając oczywiście ten sam czas. Wygląda na to, że nie powinno to robić różnicy ale czy tak jest w praktyce?
Jeszcze jedno pytanie- wartość kroku podawana w dokumentacji odnosi się do sterowania pełno-krokowego?
Dziękuje za wszelką pomoc. Jak będę miał okazję to wszystko posprawdzam w praktyce ale na razie muszę wszystko dobrać na papierze a przygodę z silnikami krokowymi dopiero zaczynam.

Czy istnieje jakiś sposób na wyznaczenie (obliczenie, oszacowanie) momentu rozruchowego silnika krokowego? W dokumentacji podawany jest zazwyczaj moment trzymający oraz wykres momentu od ilości obrotów.
Muszę dobrać odpowiedni silnik krokowy a robię to pierwszy raz.
Sytuacja wygląda tak, że silnik jest zatrzymany i obciążony (pracuje z niepełnym momentem trzymającym). Następnie muszę go obrócić o dosłownie 1-2 kroki- czas nie gra roli. Czy mogę być pewien, że silnik się obróci- tzn. czy mogę przyjąć moment trzymający za górną granicę pracy silnika. Czy silnik będzie pracował do puki nie przekroczę Mtrzymającego tylko spadnie jego prędkość? Czy w takim przypadku powinienem przyjąć np. 80% momentu trzymającego?