DOHC pisze:Pewnie śruba imadła działa na tłok mniejszej średnicy połączony z tłokiem większej średnicy --> siła jaką wkładasz w dociąganie śruby jest większa o tyle o ile większy jest większy tłok od małego.

Pozdrawiam

Tak jest , siła docisku jest niewiarygodnie duza w porównaniu do siły jakiej trzeba użyć do kręcenia korba.
Dzis się trochę bawiłem imadłem i odkryłem ze ma większe luzy niż moje stare
Luz (podnoszenie szczeki ruchomej przy dociskaniu) jest największy przy małym rozkręceniu szczek (≈0,15mm przy max ścisku) , kiedy rozkręcę imadło luz ten maleje i przy max rozstawie szczek praktycznie go nie ma. Jak skasować ten luz Odkręciłem i przeszlifowałem prowadnice (te które są dokręcone do ruchomej części imadła) ale nie wiele to dało. Najpewniej wytarte są prowadnice w odlewie

Oczywiście , a jak to działa , jakiś przekrój ,schemat...

Zakupiłem ostatnio takie imadło i zastanawiam się gdzie jest i co robi ta hydraulika