Odkopie nieco starego kotleta, mam dwie tarcze zdjęte z mojego auta (jak sie okazało nie potrzebnie) wiec mogę na nich poeksperymentować.Złapałem tarcze szczekami zewnętrznymi, ustawiłem na zegar do płaszczyzny przylegającej do piasty z dokładnością 0,02mm.Pomierzyłem bicie tarczy na plaszczyznie pracy z klockami i wyszło mi bicie 0,15mm, przetoczyłem i teraz jest ok. Ale mam wątpliwości co do zabielania powierzchni styku z piasta, o ile po takim zabiegu powierzchnia zabielana i toczona będą do siebie równolegle i tu jest ok to juz powierzchnie styku z piasta i z felga nie będą równolegle. Łatwo sobie wyobrazić jakie bicie kola może to spowodować,jak zabielimy pow. styku z piasta o np. 0,2mm to na średnicy kola wyjdzie zapewnię już kilka mm bicia. Dobrze myślę