Niestety, jeśli chodzi o silniki krokowe to podawany jest nie moment obrotowy a tzw. moment trzymający czyli moment z jakim utrzymuje silnik zatrzymany rotor ( najczęściej przy zasilaniu obu cewek). Niestety moment maleje wraz ze wzrostem prędkości obrotowej, zależy to od budowy silnika oraz sposoby sterowania. Często w dokumentacji silnika można znaleźć charakterystyki przedstawiające zależność momentu od prędkości obrotowej.