fajny ukladzik .duze wzmocnienie i zbicie voltarzu na diodach

marekkowalski86 pisze: Problem się pojawił się jednak kiedy przyszło do zmiany kierunku obrotowego sterowanego silnika, bo ten sygnał tym sterujący powinien mieć 0 lub 5V w zależności w którą stronę się obraca kółkiem.

kurcze niedoczytalem i rozpisywalem sie o budowie mechanizmu a koledze chodzi o przetworzenie sygnalu fazowego na step+dir .napewno gdzies w internecie na zagranicznej stronie widzialem taki ukladzik na kilku ttl.ale mozna cos takiego zrobic na malutkim mikroprocesorze,wyjdzie mniej czesci niz na ttl

witam. byc moze niema schematow do takiego kolka bo sprawa jest dosc banalna.ma pan trzy mozliwosci. najprostrze to kupic w sklepie z czesciami elektronicznymi tak zwany impulsator.wyglada jak potencjometr z oska .wewnatrz ma tarcze ze stykami i podczas obrotu podaje impulsy przesuniete w fazie .podlanczamy jadna koncowke do masy a dwie pozostale (wyjscia sygnalu)przez opornik np 1kom do +5v.umpulsator ma wade-mala liczba impulsow na obrut ,przecietnie 20-50 ale do prub jest OK.druga mozliwosc to kupic enkoder okolo 200 do 500 impulsow na obrut. enkoder zasila sie z 5V a na wyjsciu mamy dwie fale prostokatne przesuniete w fazie .wada -dosc drogi element ale profesjonalny inna wada to iz luzno obraca sie. trzecia mozliwosc to wykonac tarcze ponacinana na obwodzie (ilosc szczelin okresli X4 ilosc impulsow ) obracajaca sie a szczeliny mierzyc transoptorami szczelinowymi (tak nazywa sie ten element) musza byc dwa transoptory .sygnal wzmocnic na wzmacniaczach operacyjnych i gotowe. zalety-niski koszt. wady-trzeba samemu zrobic.
mozna tez z krokowki ale trzeba zadbac o durze wzmocnienie sygnalu.przy wolnym pokrecaniu napiecie z uzwojenia bedzie mialo z0,1v a przy szybkim z 10V .w profesjonalnych rozwiazaniach stosuje sie transoptory i tarcze ze szczelinami