Wykonuję takie prace sporadycznie, ale z mojego doświadczenia wynika, że podstawą jest dobrej jakości tarcza przeznaczona do Al. Ładniej wychodzi, jeżeli tarcza ma zapas średnicy wzgl. profilu. Ja tnę na sucho, delikatnie, na lekko obniżonych obrotach, mój kolega stosuje denaturat w aerosolu ( uwaga na p-poż, silniki w ukośnicach są często komutatorowe, a denaturat pali się praktycznie niewidocznym płomieniem).