Leoo pisze:Trochę dziwi mnie argumentacja Kolegi.

Nie zostałem zrozumiany. Chodziło mi o to, że dla kogoś mało obeznanego z elektroniką, będzie dużo łatwiej podłączyć i wysterować silnik DC niż BLDC, jeżeli jest to możliwe. Ja w takiej sytuacji daję DC, a BLDC odkładam na półkę, w przyszłości zawsze się trafi okazja, by go sensownie wykorzystać. Nie doradzałem niszczenia czegokolwiek. Oczywiście, można zastosować serwo i specjalizowany sterownik do napędu wentylatora, ale po co.....
Może kol. ARGUS poda wymagane parametry (moment, obroty itp), zajrzę do garażu, może coś znajdę, założy się i już
A tak kol. ARGUS straci czas na rozgryzanie tajników BLDC zamiast skupić się na sprawach mechanicznych, w czym najwyraźniej jest dobry !

ale sterownik daje możliwość regulacji kierunku obrotów oraz prędkości

Nie ma problemu, aby w silniku DC regulować obroty (są gotowe, tanie i proste kostki ze sterowaniem PWM) lub zmieniać obroty. Silnik BLDC to trochę jak silnik krokowy - dzięki elementom Halla sterownik wie, w jakiej pozycji znajduje się wirnik, oczywiście liczba "kroków" wyznaczona jest przez liczbę elementów Halla. Jeżeli chcesz tylko regulować obroty i kierunek, to prościej zastosować silnik DC.

Z całym szacunkiem i uznaniem dla Twoich dokonań, powiedz, po jakiego czorta chcesz stosować silnik BLDC ? Nie możesz dać zwykego DC ?
Piszesz, że nie jesteś orłem z elektroniki, a sterowanie DLDC nie jest trywialne ( szczególnie przy braku odpowiedniego, gotowego sterownika).