Pomyślmy - śruba pociagowa 4mm (taka jest w mojej tokarce), czyli zamknąć nakrętke pociagową można co 4mm. Powiedzmy że gwint ma mieć skok 1mm - czyli na kazdy obrót śruby przypada równo 4 obroty wrzeciona - w chwili kiedy możliwe jest zamkniecie nakrętki pociągowej wrzeciono zawsze jest w tej samej pozycji. Czyli żaden zegar nie jest potrzebny.
Weźmy zatem gwint o skoku 0.75, na jeden obrót śruby pociągowej przypada 5.333 obrotu wrzeciona. "Zgodność fazy" (da sie zamknąć nakrętke i wrzeciono w tej samej pozycji co przy pierwszym przejściu) przypada raz na 16 obrotów wrzeciona i 12 obrótów śruby. Czyli jeśli dobrze zrozumiałem potrzebny jest zegar 1/12 lub 1/24? Przy innej kombinacji potrzebny bedzie inny podział - być może nie do zrealizowania na jednym zeagrze. Facet zbudował zegary 20 (obsługuje zgodnośc co 2, 4, 5, 10, 20 obrótów śruby) i 21 (3, 7, 21 obrotów śruby) - niestety nie podał skoku swojej śruby.
Pozdrawiam
Grzesiek

adam Fx pisze:jest ktoś w stanie przedstawic jak dział taki licznik do gwintów ... kiedyś na allegro widiałem na foto ale jak to sie według tego ustawia i jak jest zbudowany bo może da sie zrobic taki licznik samemu

Spróbuje przetłumaczyć opis z ksiązki "Metallbearbeitung im modellbau" (jak ktoś chce moge też zeskanować i wrzucić na www). Wg. opisu taki zegar jest bardzo prosty - może sobie zrobie (od razu przepraszam za niefachowe nazewnictowo - ucze sie z niemickich ksiązek)

Wskaźnik gwintu to po prostu tulejka z obrotowym prętem ktory ma na dole zębatke sprzęgniętą ze śrubą pociągową (zębatka jest sprzeganieta ze śrubą niezależnie od tego czy nakrętka pociągowa jest zamknięta czy nie) i skale (4 lub 8 pozycji) na gorze. Tulejka jest zamocowana po prawej stronie sań w taki sposób (podkładki dystansowe) aby w chwili kiedy skala zegara wskazuje "1" dało się zamknąć nakrętke pociągową. (tutaj fragment który nie do końca rozumiem) stosunek śruba pociągowa-wskaźnik wynosi 1:16 - czyli tak naprawde nakrętke pociągową można zamknąć w 1 z 16 pozycji wskaźnika - z których 8 jest oznaczonych na skali. Jeśli sanki stoją (nakrętka otwarta) a śruba pociągowa się kręci, kręci się roznież wskaźnik zegara. Sanki należy ustawić przed początkiem gwintu (którego jeszcze niema , właczyć obroty i w chwili gdy zegar wskazuje "1" zamknąć nakrętke pociągową, ponieważ sanki sa teraz napędzane śrubą pociągową zegar stoi. Na końcu gwintu zwalniamy naketke, wycofujemy i w chwili kiedy zegar pokaże "1" ponownie "zasprzęglamy" (pomiedzy tym wszystkim oczywiście nie należy zapomiać o wycofywaniu noża . Oczywiście zamiast pozycji "1" można użyć innej wartości - byle zawsze tej samej

Pozdrawiam
Grzesiek