Nie musisz się tak bardzo przejmować tą całą teorią. Obliczanie opisane w pliku pdf są wartościami przybliżonymi - np. reguła "20 razy napięcia znamionowe silnika" najprawdopodobniej została zwyczajnie wyssana z palca (inna sprawa że jest w miarę praktyczna). Silniki które kupiłeś będą działać przy zasilaniu 12V (z zasilacza PC), jeśli dasz 24V - będą działać trochę lepiej (pozwolą na osiągniecie większych szybkości).
SSK-B01 mają max napięcie zasilania 40V i więcej dawać nie należy (bo mogą się spalić)
- więc nie kupuj transformatora na napięcie wyższe niż 40/1.7 (spadek napięcia na diodach pomijamy) - czyli szukasz czego poniżej 23,5V, zalecałbym nawet trochę mniej ponieważ silniki krokowe podczas hamowania oddają trochę energii do kondensatora filtrującego "podbijając" nieco napięcie zasilania. Powyższe wartości są nieco upierdliwe bo typowe napięcia wyjściowe toroidów to 12V (będzie działać - ale fajnie byłoby mieć więcej) i 24V (odrobinę za dużo) - inne wartości mogą być trudne do zdobycia/drogie.
Inna sprawa to SSK-MB - ten musi mieć około 12V i 5V - niestety nie wiem jaki prąd. Jeśli masz pod ręką wolny zasilacz PC i potrafisz go uruchomić - na początek będzie ok do zsilania całego zestawu- nie osiągniesz max prędkości ale działać powinien. Transformator możesz dokupić później - jak zbierzesz trochę doświadczenia i pieniędzy
Przy okazji - używam silniczków o podobnych parametrach, sterowniki to samoróbka - ale o parametrach zbliżonych do SSK-B01 - całość zasilam z zasilacza do notebooków (typ SPS 2404) - pierwsze eksperymenty robiłem na napięciu 15V, teraz jest ustawiony na 24V - silniki zrobiły się trochę żwawsze ale nie aż tak żeby mi się chciało konstruować zasilacz na jeszcze wyższe napięcie.
