Schemat a) przedstawia przekładnię przyśpieszającą ale jednostopniową(tylko jedno przełożenie, jedna para kół). W punkcie b) idąc od wałka napędzanego przechodzisz przez pierwszą parę kół(pierwszy stopień) a póżniej przez drugą parę kół(drugi stopień przełożenia). Podobnie w przypadku drugiego schematu w b). To czy przekładnię masz multiplikującą czy redukującą zależy od kolejnych przełożeń czyli stosunku średnic kół, prędkości obrotowych lub liczby zębów kół na poszczególnych stopniach.
Schemat który przedstawiłeś nie wniósł nic znaczącego, dorysowałeś tylko korpus dzięki któremu łożyska wałów nie wiszą w powietrzu .

Teraz jest Ok. Jeśli na górze po lewej masz wejście a po prawej na górze wyjście twoja przekładnia jest multiplikująca. Jeśli dla tego schematu zrobisz lustrzane odbicie w bok będziesz miał redukującą.

Drugi przykład przedstawia reduktor ale jeśli zrobisz lustro będzie multiplikował.

Jest zle, na górze są dwa wałki a nie jeden jak narysowałeś. Taka przekładnia się nie obróci.
Nie do końca wiem co masz zrobić, czy twoim zadaniem jest narysowanie dwóch przekładni(zwalniającej i przyspieszającej) czy jednej, która zwalnia jeden wałek i przyśiesza drugi.

Moim zdaniem odpowiedz masz na rysunku, musisz go tylko przeanalizować.
Zanim zaczniesz pytać zrób poprawny rysunek, oznacz na nim wałki a dla kół przyjmij średnice D i d.

Właściwą przekładnię masz na rys. b). To czy będzie redukować lub zwiększać prędkość zależy od tego, który wałek będzie napędzany a który zdawczy.