w NESAB 1600 , z tą ceborą , nie był umieszczany silniczek od wycieraczek.
Może z zewnątrz trochę przypomina go ale w środku jest dwu lub trzy stopniowa przekładnia.
I dlatego ten przekaźnik nie zawsze wytrzymuje. Lub tez amortyzator lub przeciwwaga mogły trochę po psocić.

te maszyny to są wynalazki.
Ale często problem robił przekaźnik hamowania.
Umieszczony gdzie jest to ciężko precyzyjnie powiedzieć , gdyż umieszczali go tam gdzie sobie ktoś wymyślił.
Najczęściej po lewej stronie pod sterownikiem głównym.