musiał bym to sprawdzić w DTR ale chodzi o to że jak się uzbraja palnik to wpychając tę dyszę musi uciec gdzieś powietrze. Brak tego otworu czasami powodowało że rosnąca temperatura powodowała uszkodzenie uszczelnienia.
Ale to tak jak pisałem , muszę to potwierdzić.

jeżeli HT , to jest to otwór rozprężający.

musiał bym sprawdzić w katalogach i DTR palników.
Ale za zwyczaj spełnia rolę dla dual gazu , czyli podwójnego strumienia plazmy. A jest jedna czy więcej
Jaki to palnik

a co chcesz od tej dziurki