I tak głowica po spawaniu musi być planowana a podczas spawania skręcona do płyty która ją usztywni. To nie jest jeden otwór.
otwór może mieć i te 14mm w środku a jak będzie spawane małym uchwytem , to w niczym to nie przeszkodzi.

no to inaczej ...
wiertło stożkowe i rozwiercić z obu stron i spawać.
Klejenie raczej odpada , chodź sa mocne kleje. Ale jak by nie patrzeć , głowica pracuje więc naruszenie struktury kleju jest realne.
Spaw to zminimalizuje.

jeżeli jest przelotowy otwór a materiału jest dość trochę to bez większego problemu.
1. Palnikiem gazowym ( stara metoda spawania alu )
2. MIG z mała łuską ( 30mm z jednej strony i 30mm z drugiej strony )
Można również spróbować to polutować . Wytrzymałość będzie identyczna jak przy spawaniu.
Przecież to jest otwór.

lub faktycznie wbić wałek o długości 400mm i za spawawać z dwóch stron. Najprostsza metoda.