Prawdopodobnie płytka przy wyprowadzeniach jest dwustronna wiec bez jej całkowitego usunięcia nie przewalczysz tego połączenia. Wszystkie połączenia mogą być "prawie zwarte" ze sobą gdyż rezystancja uzwojeń jest niewielka. Należy kierować się pomiarem na najmniejszym zakresie omomierza a nie testerze akustycznym.

Silnik który posiadasz jest unipolarny.
Co nie oznacza, że nie może być bipolarny, gdyż budowę ma identyczną.
Wyprowadzenia najczęściej ma tak:

1 2 3
...|
4 5 6

gdzie | oznacza połączenie miedzy 2 i 5 (kropki nie maja znaczenia) wykonane zwykle na małej pcb.
Jeśli uda Ci się usunąć to połączenie miedzy 2 a 5 bez uszkodzenia reszty, będziesz miał silnik bipolarny
o wyprowadzeniach 1 i 3 (pierwsza cewka) oraz 4 i 6 (druga cewka)
Wyprowadzenia 2 i 5 to środki tych dwu cewek.
Możesz to sprawdzić mierząc oporność miedzy 1 i 2 a później 1 i 3. Ta druga powinna być dwukrotnie większa od pierwszej. Z drugą cewką analogicznie.